LE PROCESSUS DE RE-GEN

Scribe RE-GEN est une initiative qui vous donne l'opportunité d'acheter une paire de roues en carbone entièrement remise à neuf, à un prix incroyablement réduit. Notre incroyable équipe d'experts en cyclisme est là pour redonner vie aux roues. Non seulement vous inspirez l'industrie de manière positive, mais vous donnez à nos roues une nouvelle vie. Vous donnerez à nos roues une seconde chance de poursuivre leur voyage, pour de nombreuses années à venir.

Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)
Frein de jante CORE 50 (Legacy)

Frein de jante CORE 50 (Legacy)

GRADE A. UNUSED LEGACY WHEELSET
Prix régulier€845,95
/

Profondeur de la jante

"GRADE A"

EXCELLENT état.

Très légères marques cosmétiques, visibles seulement de près. Considéré comme un jeu d'arceaux presque neuf, à un coût fantastique par rapport à l'achat d'une paire de roues neuve.

"GRADE B"

Très bon état.

Rayures et imperfections mineures, avec une usure possible de la surface de rupture. Remis à neuf avec de nouveaux roulements d'endurance en standard, pour garantir un fonctionnement parfait.

"GRADE C"

BON état.

Parfait pour les personnes qui n'ont pas besoin ou qui ne veulent pas d'un produit presque neuf. Rayures, marques et imperfections cosmétiques notables. Equipé de nouveaux roulements d'endurance et prêt à rouler.

ScribeCycling CORE Wheelsets UCI Approved, Aero Wide+, Carbon Disc

Des roues pour un but précis

Les Core 50s ont été conçues pour être l'ultime option Aero pour ceux qui recherchent la vitesse. Les jantes à section profonde utilisent chaque millimètre des profils aérodynamiques en forme de U pour couper l'air sur une large gamme d'angles de lacet, glissant sans effort à la vitesse.

Avec un poids de seulement 1434 g, les Core 50s sont exceptionnellement légères et font partie des meilleures roues à section profonde du marché. Associées à des moyeux Ratchet Drive rapides comme l'éclair, ces roues réagissent RAPIDEMENT, offrant des niveaux de performance inégalés.

Le profil interne large de 19 mm vous permet de monter des pneus larges pour une meilleure stabilité dans les virages et une vitesse accrue grâce à une meilleure résistance au roulement - surtout lorsqu'elles sont utilisées sans chambre à air. Grâce à l'utilisation d'une résine Super High TG pour les Core 50s, vous serez en mesure de freiner fort (en particulier dans les descentes) car la piste de freinage peut supporter jusqu'à 240 degrés Celsius ! Associé à notre propre composé de freinage, vous pourrez rouler en toute confiance en sachant que vous pouvez prendre de la vitesse lorsque c'est nécessaire. Le diamètre extérieur de 26 mm offre un grand dégagement pour l'installation et le démontage des roues.

Caractéristiques techniques (résumé)

Profondeur 50mm
Matériau Carbone unidirectionnel
Type de roue Clincher - Tubeless Ready
Largeur de la jante (externe) 26 mm
Largeur de la jante (interne) 19 mm
Nombre de rayons/trous Avant (radial) 20H, Arrière (2:1) 24H
Poids 1,434g
Limite de poids
Le poids total combiné est limité à 105 kg
Compatibilité des pneus

Compatible avec des pneus d'une largeur comprise entre 19 et 50 mm. Veuillez vous assurer que votre vélo dispose d'un dégagement suffisant (pour les pneus de taille supérieure) avant l'achat.

Détails du produit

Jantes

  • Fibre de carbone japonaise Toray T700/T800 à haut filament (12K/18K). Unidirectionnelle pour plus de solidité, avec des renforts supplémentaires au niveau des trous de rayon. (rayon testé à 280 kgf [charge d'un seul rayon])
  • Scribe Carbon T:Tech utilisé pour renforcer les parois et le fond de la jante - offrant une incroyable résistance à long terme, même sous haute pression.
  • La résine TG (Glass Transition) produit un carbone léger, à faible taux de vide, qui augmente la rigidité et la résistance à la chaleur sur la piste de freinage (idéal pour les freinages brusques dans les descentes).
  • Le profil interne large de 19 mm produit un profil de pneu idéal pour améliorer l'adhérence et la stabilité.
  • La largeur extérieure de la jante de 26 mm offre un espace suffisant pour les fabricants de freins.
  • Perçage de précision 4-D des trous de rayon - dirige les rayons exactement vers le point d'ancrage du moyeu
  • La conception Tubeless Ready offre une meilleure résistance aux crevaisons, des roues qui roulent plus vite et un poids réduit (fonctionne également avec une chambre à air standard).
  • Bande Tubeless installée
  • Le fond de la jante est arrondi pour faciliter le montage du pneu.
  • Le système de blocage des talons permet de fixer le pneu en toute sécurité, même à faible pression.
Scribe Aero Wide 50 Carbon Wheel Rear Close-Up

Moyeux

  • Système de moyeu Ratchet Drive breveté, exclusif à Scribe
  • Un seul disque à cliquet et un seul ressort à lames offrent une durabilité incroyable puisqu'il n'y a qu'une seule pièce mobile.
  • Anneau d'entraînement en acier inoxydable traité thermiquement
  • Conception arrondie entièrement CNC avec des trous de rayon percés avec précision en 4-D
  • Compatible avec les vitesses Shimano (HG & HG+) /SRAM (PG) 8/9/10/11/12 Corps de roue libre anti-mordant monté sur le corps - Campagnolo et XDR également disponibles

Scribe's Unique Ratchet Drive System

Roulements

Vous choisissez ! Les roulements sont un composant essentiel des roues et il est important que vos roulements fonctionnent comme vous le souhaitez.

Roulements d'endurance: ils sont rapides et conçus pour résister à l'épreuve du temps, afin que vous puissiez rouler autant que vous le souhaitez en toute confiance.

Roulements de course:Mais pour ceux qui recherchent chaque gain de watts, vous pouvez préférer les roulements Race ultra-rapides ! *Remarque : les roulements Race sont RAPIDES, mais ils ont des joints sans contact qui sont moins résistants à l'eau.

Roulements en céramique (grade 3) : Si vous recherchez des niveaux de performance ultimes pour une fraction du coût, les roulements en céramique sont l'option à retenir. Offrant une durée de vie plus longue, 3 à 5 fois plus longtemps que les roulements en acier ordinaires, ils offrent également uneéconomie d'énergie de 5 à 9watts, ce qui est énorme !

Avant = 6802 (x2)
Arrière = 6902 (x2)
Moyeu libre = 6802 (x2)

Scribe Cycling Race Bearings

Rayons et écrous

  • Les roues Core 50 ont été équipées de rayons Pillar Wing20 . Suite à des tests aérodynamiques et en laboratoire, le Wing 20 offre des avantages aérodynamiques accrus par rapport à tous les rayons à lames du marché, tout en augmentant la rigidité. Avec 4,3 g chacun, et presque aussi léger que le titane, nous pouvons vous construire une paire de roues super-légère qui vous permet de prendre de la vitesse rapidement avec des gains aérodynamiques accrus à vitesse élevée.
  • Rayons aérodynamiques en acier inoxydable suédois T302+ à haute résistance (2,0 mm - 1,2 mm)
  • La technologie de tête brevetée Pillar offre une résistance accrue au point d'ancrage et réduit la fatigue pour que vos roues résistent à l'épreuve du temps.
  • Traction droite pour une meilleure résistance à la torsion
  • 21 trous à l'avant/24 trous à l'arrière
  • Pour les écrous, nous utilisons le système breveté Pillar TG Lock à tête carrée afin que les écrous soient verrouillés en place.

Blocage rapide (QR)

  • Blocage rapide Scribe Aero en alliage ultra-léger
  • Plaque de came pivotante en alliage pour une action en douceur, mais avec une forte liaison de verrouillage
  • Ressorts en acier inoxydable pour une protection antirouille (contre les intempéries)

Autres éléments dans la boîte

  • Bande Tubeless : préinstallée
  • Valves Tubeless
  • Patins de frein, spécialement conçus pour les jantes à matrice carbone/résine. (x4)