365 Roues en alliage à frein à disque
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365 DISC
1 598 g / ALLIAGE LÉGER
La paire de roues en alliage la plus utilisée tout au long de l'année.
€399,00
STOCK LIMITÉ
LIMITED STOCK
*REMARQUE : en raison d'une demande exceptionnellement élevée, veuillez prévoir un délai supplémentaire de 1 à 3 jours ouvrables pour l'expédition de votre commande.
undélai supplémentaire de 1 à 3 jours ouvrables pour l'expédition de votre commande.
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365 Roues en alliage à frein à disque
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365 Roues en alliage à frein à disque
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365 Disque
1 598 g / ALLIAGE LÉGER
La paire de roues en alliage la plus utilisée tout au long de l'année.
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POURQUOI NE PAS AJOUTER... ?
DÉTAILS DU PRODUIT
Ne vous laissez pas tromper par le prix, la 365 Disc est une paire de roues performante et de haut niveau qui continuera à vous donner satisfaction kilomètre après kilomètre, TOUT AU LONG DE L'ANNÉE.

Encore plus performante que jamais, elle utilise notre système de moyeu 6 degrés à grande vitesse, des jantes en alliage trempé T6 d'une légèreté impressionnante mais incroyablement robustes, des rayons Sapim D-Light à double butée très résistants , des roulements d'endurance TPI hydrofuges et des écrous en laiton anti-corrosifs . La 365 Disc fait fait ce qu'elle dit sur la jante.
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SPECIFICATION
Le profil interne large de 21 mm (conception à mini-crochet) vous permet de monter des pneus larges pour une meilleure stabilité dans les virages et une vitesse accrue grâce à une meilleure résistance au roulement, en particulier lorsque vous roulez sans chambre à air. Avec un disque à blocage central en standard.

365 Tableau de spécification des disques

SPÉCIFIQUERUBRIQUE 2
Profondeur21mm
Matériau6061 (T6 trempé)
TypeClincher - Prêt à être utilisé en tubeless (design mini crochet)
Largeur de la jante (externe)26 mm
Largeur de la jante (interne)21mm
Modèle de rayon / nombre de trousAvant 1:1 (2-cross / 2-cross) Arrière 1:1 (2-cross / 2-cross)
Poids1,598g
Limite de poids (pilote+vélo+kit)Le poids total combiné est limité à 130 kg
Recommandation sur les pneus25 - 35 mm
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JANTES EN ALLIAGE TREMPÉ
Les jantes en aluminium 6061 (T6), prêtes pour la course et très résistantes à la fatigue, offrent des avantages aérodynamiques accrus. Le 365 Disc est super large, léger et d'une robustesse impressionnante.

Vous voulez en savoir plus ?

  • Profondeur de jante de 21 mm
  • Profil intérieur de 21 mm
  • Profil extérieur de 26 mm
  • Conception prête pour le Tubeless pour une meilleure résistance à la crevaison, des roues qui roulent plus vite et un poids réduit (fonctionne également avec une chambre à air standard)
  • Lefond de jante est arrondi pour faciliter le montage du pneu.
  • Conception de verrouillage des talons pour une fixation sûre des pneus, même à des pressions inférieures.
  • Optimisé pour les pneus de 25 à 30 mm
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FrontHub1
FrontHub1
FrontHub1
HUB TECHNOLOGY
Avec un moyeu léger à courbure en J. Le système de cliquet 365 Disc high speed Pawl systemest équipé d'un angle d'engagement de 6° et de roulements d'endurance TPI de longue durée pour assurer la durabilité et la performance de la course.

Vous voulez en savoir plus ?

  • Système de cliquet à grande vitesse
  • Conception à 6 griffes (système 3 par 3)
  • Compatible Shimano (HG & HG+) / SRAM (PG) 8/9/10/11/12 vitesses
  • Campagnolo et XDR également disponibles
  • Disponible dans tous les principaux standards :
Avant : QR, Bolt-thru (12mm & 15mm)
Arrière : QR, Bolt-thru (12mm & 15mm) QR, passage de vis (12 x 142mm)
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RearHub1
RAYONS ET TÉTONS
Il utilise des rayons Sapim D-Light à double butée et des écrous en laiton à verrouillage sécurisé brevetés par Sapim, qui garantissent que les écrous sont fermement verrouillés en place. Notre disque 365 atteint l'équilibre parfait entre performance et longévité.

Vous voulez en savoir plus ?

Équipé de trous de rayon percés avec précision en 4-D qui permettent de diriger les rayons directement vers le point d'ancrage du moyeu.
  • La conception J-Bend facilite l'entretien.
  • 24 trous à l'avant / 24 trous à l'arrière
  • Avant : 1:1 (2-cross / 2-cross)
  • Arrière : 1:1 (2-cross / 2-cross)
SOUTIEN / SUIVI
En tant que cyclistes, nous savons ce que c'est que d'avoir un problème de garantie et nous aiderons nos clients par tous les moyens possibles pour s'assurer que vos roues continuent de tourner. Nous disposons d'une équipe de garantie expérimentée pour traiter toutes les demandes de garantie, qui sont transmises directement à l'échelon supérieur afin de garantir que les cas sont résolus le plus rapidement possible.
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GARANTIE / REMPLACEMENT À VIE EN CAS D'ACCIDENT
Lorsque vous achetez une paire de roues New Scribe, vous adhérez automatiquement à notre programme INFINITY qui est en place pour couvrir vos roues en cas de problèmes inattendus. Cliquez ici pour en savoir plus. pour en savoir plus !
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RE-GEN
Si vous possédez un jeu de roues carbone Scribe depuis 12 mois ou plus, notre programme RE-GEN vous donne la possibilité d'acheter un jeu de roues carbone flambant neuf avec une remise exceptionnelle. Cliquez ici pour en savoir plus. pour en savoir plus !
QUESTIONSFRÉQUEMMENT POSÉES

Où sont fabriquées les roues Scribe ?

Les roues Scribe sont fabriquées à 100 % à la main par nos maîtres techniciens en roues, directement dans nos locaux de Belfast, en Irlande du Nord.
Nous travaillons avec les meilleurs fabricants de vélos à travers le monde afin d'offrir à nos cyclistes les roues les plus rapides possibles avec des normes de contrôle de qualité exceptionnelles. En tant que telle, notre chaîne d'approvisionnement est extrêmement unique. La fibre de carbone vient du Japon, la graisse vient d'Allemagne, les roulements viennent du Japon, le moyeu vient de Taïwan.
Nous ne nous retenons jamais.

Comment faire taire mes roues Scribe ?

La plupart des gens apprécient l'effervescence, mais nous comprenons que les centres Scribe puissent être plus bruyants que d'autres. Cela est d'ailleurs reconnu comme un signe d'engagement positif. Cependant, chaque membre du collectif Scribe est différent. Par conséquent, si vous souhaitez atténuer le bruit de notre moyeu libre, vous pouvez l'atténuer en appliquant un peu de notre graisse à cliquet exclusive, la MV1 Ratchet Grease
Pour une description détaillée, veuillez consulter notre vidéo Comment faire : Réduire le bruit de vos moyeux et retirer le moyeu libre

Quels sont les délais d'expédition et de livraison ?

Sous réserve du niveau des stocks et de l'encaissement du paiement, nous pouvons garantir l'expédition des commandes de roues dans un délai de 1 à 3 jours ouvrables. Pour plus d'informations sur la livraison, veuillez consulter notre page "Politique d'expédition et de livraison".Politique d'expédition et de livraison.
*Veuillez noter que le traitement des commandes comportant des modifications de pneus et de décalcomanies peut prendre de 2 à 4 jours ouvrables supplémentaires.
La date de pré-commande a changé depuis mon achat, cela affecte-t-il ma commande ?
Nos roues sont constamment demandées et, en raison de cette demande, il nous arrive de vendre un ou même deux lots de stock à la fois !
*Cependant, sauf indication contraire ou contacté par notre équipe, le délai de pré-commande qui vous a été communiqué lors de votre commande ne sera pas affecté. L'heure d'arrivée prévue qui vous a été communiquée lors de votre commande ne devrait pas être affectée. Si vous avez des inquiétudes supplémentaires, n'hésitez pas à nous contacter.