Tempus TT - "The Fastest Wheels We've Ever Tested..."

Tempus TT - "Les roues les plus rapides que nous ayons jamais testées..."

Présentation de la gamme de roues de contre-la-montre Scribe Tempus

Une conception mûrie grâce à des milliers de simulations CFD, à l'analyse des pneus et des jantes, aux données de soufflerie recueillies au cours des 5 dernières années, ainsi qu'à de multiples prototypes fonctionnels, testés sur la route. Disponible en : Disque/100, 100/100, 100 avant & Disc à l'arrière, nos TOUTES NOUVELLES roues Tempus redéfinissent le cyclisme de haute performance, avec des données à l'appui. Suivez son parcours, de la conception à la création, jusqu'à ses économies dans le monde réel.

Aérodynamisme ou confort : Pourquoi pas les deux ?

Traditionnellement, certaines des roues les plus rapides de la planète ont été conçues avec des pneus de 23 mm, ce qui permet de réduire le CdA (coefficient de traînée aérodynamique) en minimisant la surface frontale. CdA (coefficient de traînée aérodynamique) en minimisant la surface frontale, et bien qu'elles soient suffisamment rapides pour être utilisées par les professionnels lorsque les secondes vitales comptent sur la scène mondiale, il y a un compromis à faire. Ce compromis, c'est le confort, la traction et le poids.

Comparaisons avec la tête

Chez Scribe, nous savions que le meilleur pouvait être meilleur. Nous avons donc entrepris de concevoir un profil de jante de 100 mm autour d'un pneu de 28 mm plus confortable , en l'occurrence le Vitoria Corsa Pro Speed. Cette décision est basée sur les données compilées par BRR, un service de test indépendant qui fournit des données de performance détaillées et des comparaisons de pneus. Après une multitude d'itérations, nous avons livré une roue qui offre les performances aérodynamiques des leaders de l'industrie, surpassant les performances avec une réduction significative de la résistance au roulement (CRR).


Scribe 28mm vs AeroCoach 23mm (Vittoria Corsa Pro Speed)

Le pneu à plus grand volume ne réduit pas seulement la résistance au roulement (CRR), mais permet également au cycliste d'utiliser des pressions plus basses, ce qui augmente de manière significative le confort et l'adhérence - des caractéristiques bienvenues pour ceux qui adoptent une position TT agressive pour une course locale de 10 miles ou pour les athlètes qui endurent la partie vélo d'un triathlon.

Corsa Speed 23mm vs Corsa Pro Speed 28mm

Bien que nous ayons utilisé le pneu Corsa Pro Speed de 28 mm comme référence, nous avons également inclus d'autres pneus TT haute performance populaires pendant le développement de la jante. Notamment le Continental GP5000 et l'Aero 111.

Avec l'évolution de la géométrie des pneus pour l'amélioration des performances, nous avons reconnu qu'il était important que la conception de la jante soit adaptée pour utiliser ce qui est actuellement sur le marché. L'intégration tactique jante/pneu crée des turbulences qui favorisent la fixation du flux et retardent sa séparation, ce qui renforce l'effet de voile lorsque le lacet augmente. l'effet de voile lorsque le lacet augmente(ce qui crée une propulsion, le cycliste est donc effectivement poussé à la vitesse !) Nous sommes convaincus que ce que nous avons développé peut être adapté aux besoins du coureur ou du parcours en changeant simplement le pneu.

Scribe (+29mm Continental Aero111) vs AeroCoach (+23mm Vittoria Corsa Pro Speed)

Le nouveau profil de la jante mesure 31 mm à son point le plus large avant de se rétracter tactiquement vers le talon crocheté de 30 mm, qui présente une largeur interne de 24 mm. Comme sur nos modèles Core SuperLight+, le talon crocheté est légèrement réduit (un "mini crochet") pour optimiser l'interface pneu/jante - un élément qui s'est avéré essentiel pour maximiser la stabilité à vitesse élevée.

Spécification / Gains dans le monde réel

Les jantes en fibre de carbone T1000 sont dotées d'un moyeu J-Bend à bride, équipé en standard de roulements en céramique (Grade 3). Pour compléter la construction, nous utilisons des rayons Sapim CX-Ray de pointe avec des écrous dissimulés pour un profil aérodynamique propre - maximisant l'efficacité aérodynamique là où c'est important.

Avec un petit aperçu du développement et des spécifications, comment ces gains potentiels se traduisent-ils en termes de performances réelles ? Comparé à l'AeroCoach Aeox Titan, le Scribe Tempus 100mm offre des gains de vitesse mesurables:

Essai contre la montre sur 10 miles : 12 secondes plus rapide
Contre-la-montre de 25 m / triathlon de distance olympique : 30 secondes plus rapide
Ironman complet à vélo (112 miles) : 2 ½ minutes

Stabilité, traction et confort améliorés

Comme mentionné précédemment, la roue Scribe Tempus 100 offre non seulement un avantage aérodynamique significatif et une résistance au roulement réduite (CRR), mais aussi une stabilité, une traction et un confort accrus. Résultat ? Vous arrivez à l'étape de course à pied de votre triathlon / Ironman en vous sentant plus frais et moins fatigué - prêt à appliquer votre puissance là où c'est le plus important.

Chez Scribe Cycling, nous ne sommes pas seulement des ingénieurs et des experts en roues, nous sommes aussi des coureurs. Nous pratiquons ce que nous prêchons parce que nous savons exactement ce que vous voulez et ce qu'il faut pour vous rendre plus rapide. Notre quête permanente d'innovation prouve que l'aérodynamisme de pointe et le confort du cycliste peuvent aller de pair.

Si vous souhaitez en savoir plus sur notre TOUTE NOUVELLE gamme Tempus TT ou l'un de nos autres modèles, contactez-nous par e-mail, par téléphone ou par chat en direct. Nous sommes toujours là pour vous aider !