Disque de course avant
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Disque de course avant

Disque de course avant

SUPER LIGHTWEIGHT ALLOY. SUPER FAST ENGAGEMENT. WIDE DESIGN.
Prix régulier€183,00
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F : 692g / F : 19 INT / F : 24 EXT

Des roues pour un but précis

Les roues Scribe Race ont été conçues pour être prêtes pour la course ! Notre conception légère les place parmi les alternatives en carbone et, grâce à l'utilisation d'alliages trempés, ces arceaux sont robustes. Les Race sont une excellente paire de roues en alliage pour ceux qui recherchent la légèreté. Une excellente amélioration pour ceux qui ne sont pas intéressés par le carbone.

Avec un poids de seulement 1479 g (pour une paire de roues complète), les roues Race sont exceptionnellement légères et font partie des meilleures roues en alliage de performance sur le marché. Associées à des moyeux Ratchet Drive rapides comme l'éclair, ces roues réagissent RAPIDEMENT, offrant des niveaux de performance inégalés.

Le profil interne large de 19 mm vous permet de monter des pneus larges pour une meilleure stabilité dans les virages et une vitesse accrue grâce à une meilleure résistance au roulement - en particulier lorsqu'elles sont utilisées sans chambre à air. Avec un disque à blocage central de série, vous pouvez rouler en toute confiance en sachant que la puissance de freinage est là quand il le faut.

*Veuillez noter que la garantie de remplacement en cas de choc est réduite à 1 an sur TOUS les modèles abandonnés.

Évalué par les professionnels

Caractéristiques techniques (résumé)

Profondeur 26 mm
Matériau Alliage durci et super-léger
Type de roue Clincher - Tubeless Ready
Largeur de la jante (externe) 24 mm
Largeur de la jante (interne) 19 mm
Nombre de rayons/trous Avant (2:1) 21H, Arrière (2:1) 24H
Poids 1,479g (Paire de roues complète)
Limite de poids La limite de poids totale combinée est de 105 kg

Détails du produit

Jantes

  • Conception de jante trempée et traitée thermiquement - super légère et réactive
  • Conception asymétrique pour des tensions de rayons plus régulières
  • 21 trous à l'avant et 24 trous à l'arrière
  • La conception Tubeless ready vous permet de bénéficier d'une meilleure résistance aux crevaisons, de roues plus rapides et d'un poids réduit (fonctionne également avec une chambre à air standard).
  • Perçage de précision 4-D des trous de rayon - dirige les rayons exactement vers le point d'ancrage du moyeu
  • Le fond de la jante est rabaissé pour faciliter le montage du pneu.
  • Verrouillage des talons pour une fixation sûre du pneu, même à basse pression
Scribe Race-D Rear Wheel Close-Up

Moyeux

  • Système de moyeu Ratchet Drive exclusif et breveté
  • Un seul disque à cliquet et un seul ressort à lames offrent une durabilité incroyable puisqu'il n'y a qu'une seule pièce mobile.
  • Anneau d'entraînement en acier inoxydable traité thermiquement
  • Disque Centrelock standard (adaptateur 6-bolts disponible)
  • Design arrondi entièrement CNC avec trous de rayon percés avec précision en 4-D
  • Compatible Shimano (HG & HG+) /SRAM (PG) 8/9/10/11/12 vitesses Corps de roue libre anti-mordant Campagnolo et XDR également disponibles
  • Disponible dans tous les principaux standards - Avant : QR, Bolt thru (12mm et 15mm) ; Arrière : QR, boulon traversant (142x12)

Scribe's Unique Ratchet Drive System

Roulements

C'est vous qui choisissez ! Les roulements sont un composant essentiel des roues et il est important qu'ils fonctionnent comme vous le souhaitez. Toutes nos roues sont livrées en standard avec un roulement Endurance rapide, mais nous proposons également un roulement Race pour ceux qui participent à des courses ou qui roulent par temps plus sec. Si vous préférez les roulements Race, veuillez nous en informer dans la section des notes lors de l'achat et vos roues seront livrées avec ce standard. *Il n'y a pas de frais supplémentaires pour l'échange de roulements.

Scribe Cycling Race Bearings
  • Roulements EnduranceCes roulements sont rapides et conçus pour résister à l'épreuve du temps. Vous pouvez donc rouler autant que vous le souhaitez, en étant sûr que vos roulements continueront à tourner en douceur.
  • Roulements de course: roulements incroyablement rapides, étanches et sans contact. Ils tournent sans effort et vous permettent de glisser à toute vitesse. *Déconseillés pour les longues périodes de conduite sur route mouillée.

Rayons et écrous

  • Les roues Scribe Race-D ont été équipées de rayons Pillar Wing20 . Suite à des tests aérodynamiques et en laboratoire, le Wing 20 offre des avantages aérodynamiques accrus par rapport à tous les rayons à lamelles du marché, tout en augmentant la rigidité. Avec 4,3 g chacun, et presque aussi léger que le titane, nous pouvons vous construire une paire de roues super-légère qui vous permet de prendre de la vitesse rapidement avec des gains aérodynamiques accrus à vitesse élevée.
  • Rayons aérodynamiques en acier inoxydable suédois T302+ à haute résistance (2,0 mm - 1,2 mm)
  • La technologie de tête brevetée Pillar offre une résistance accrue au point d'ancrage et réduit la fatigue pour que vos roues résistent à l'épreuve du temps.
  • Traction droite pour une meilleure résistance à la torsion
  • 21 trous à l'avant/24 trous à l'arrière
  • Pour les écrous, nous utilisons le système breveté Pillar TG Lock à tête carrée afin que les écrous soient verrouillés en place.

Schéma de laçage

  • Avant : 1x côté disque, côté transmission Radial
  • Arrière : côté disque 1x, côté transmission 2x

Articles supplémentaires dans la boîte

  • Bande Tubeless : préinstallée
  • Valves Tubeless